Llega a Colombia sistema de motos eléctricas con cambio de baterías: ¿Cómo funciona?
Centauro Televisión Este Servicio Inicialmente estará solo en Bogotá
La movilidad eléctrica hace parte de los compromisos del país para reducir las emisiones asociadas al transporte, puesto que solo este segmento es responsable de 12,5% de las emisiones de CO2 del país, de acuerdo con los datos más recientes del Ministerio de Ambiente.
En este sentido, Terpel informó que por medio de su unidad de negocios Voltex lanzó para Colombia un sistema de movilidad por medio de motos que intercambian sus baterías, para de esa forma hacer más ágil y práctica la integración de la electricidad en este modo de transporte.
Este modelo consiste en que las motos eléctricas no cuenten con una propia batería que se deba recargar con conectores, sino que el sistema de almacenamiento de la energía sea por medio de baterías que se pueden intercambiar en estaciones de servicio.
Esto permite que los usuarios puedan recargar sus motocicletas de forma mucho más rápida que por medio de cargadores convencionales. La marca estima que el tiempo que se toma este proceso es menor que el tiempo de un semáforo en rojo.
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Para esto, Terpel se asoció con Motored, que será el aliado oficial para importar las motos de la marca taiwanesa Gogoro, que cuenta con este sistema de intercambio de baterías, y se encargará del servicio posventa. De esta forma, Terpel lanzó cuatro estaciones de servicio que permiten hacer esta recarga y Motored solo en Bogotá.
El sistema de recarga funcionará como suscripción, que de acuerdo con el nivel de uso que se requiera se pagará mensualmente. Estas suscripciones inician con planes desde $35.000, que ofrece 250 amperios, y cuya autonomía en los recorridos sería equivalente a unos 300 kilómetros, dependiendo del modelo y del tipo de uso.
Además de este hay otros cuatro planes, que brindan 542 amperios y 650 kilómetros a $73.000; el plan todo terreno que entrega 1.125 amperios, unos 1.350 kilómetros a $145.000 mensualmente; el plan experto entrega 1.917 amperios, que podrían hacer 2.300 kilómetros por $235.000. Por último, Terpel Voltex ofrece un plan ilimitado por $290.000 mensuales.
En términos de costo por recorrido esta tecnología brindaría un ahorro para ciertos usuarios que cuenten con motocicletas convencionales a gasolina. El pago de los planes y el seguimiento a los consumos se podrán hacer de forma digital, evitando hacer pagos al momento de recargar.
Rueda explicó que el plan, al ser de venta de energía, permite a los usuarios hacer cambios de las baterías en cualquier momento y el descuento que se le hará al usuario corresponde únicamente a la energía extra que requiera. Es decir, si un usuario cambia sus baterías al 40% del uso, únicamente se descontará de su plan el 60% de la energía de la recarga.
Las motos
Motored informó que inicialmente habrá en el país dos modelos de la marca Gogoro: la 2 Plus y la Viva Mix. Los vehículos tendrán un precio de $19,7 millones y $ 18,5 millones con el SOAT incluido.
La Gogoro 2 Plus es el modelo más robusto, que de acuerdo con la gerente de marca Gogoro de Motored, cuenta con un motor de 7 kilovatios que sería el equivalente a una moto de cilindraje de 190 centímetros cúbicos. “Fácilmente alcanzaría los 100 kilómetros por hora”, dijo durante el lanzamiento
Cuenta con dos modos de manejo: Trip, que permite alcanzar mayores velocidades y Smart que permite hacer un mejor uso de la energía. El rango máximo de la batería es de 170 kilómetros a una velocidad de 30 kilómetros por hora, según la ficha técnica.
Explicó que la aceleración de 0 a 50 kilómetros se alcanza en 4,5 segundos y tiene la capacidad de subir pendientes inclinadas con carga a una velocidad de hasta 78 kilómetros por hora. Dentro de sus características se cuenta que tiene todas las luces LED y sistema de frenos SBS (sistema de frenado sincronizado).
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Así mismo cuenta con un almacenamiento bajo el asiento con baúl de 25 litros. El peso de la motocicleta con las baterías de 122 kilos.
El modelo Viva Mix tiene un motor de 6 kilovatios, que según la gerente de marca Gogoro es equivalente a una moto de 150 centímetros cúbicos de cilindraje. Al igual que el modelo más grande, cuenta con luces LED y sistema de frenado SBS.
El máximo rango de distancia por recarga es de 150 kilómetros a una velocidad de 30 kilómetros por hora. Con las baterías tiene un peso de 112 kilogramos.
Ambas cuentan con un tablero interactivo y personalizable que permite hacer seguimiento a aspectos como la velocidad, recorridos, carga de las baterías, hora, entre otros aspectos. De igual manera, tienen un sistema de encendido sin llaves, por medio de una tarjeta.
